Od prelaza San Pellegrino do Punta d'Allochet

Podobni Video posnetki:
Valovi, ki se zrušijo na prodnato plažo - Severna pot - 22
Soto de Luiña do Cadaveda, 20.04 kmPotovanje se začne tukaj (naročite se): http:...
Ázqueta do Torres del Río 21.5 km - Francoska pot Posodobitev 06
Potovanje se začne tukaj: http://bit.ly/2GmX1h3 Uživajte v prednostih: https://b...
Puente la Reina do Ázquete 29 km - Francoska pot Posodobitev 05
Potovanje se začne tukaj: http://bit.ly/2GmX1h3 Uživajte v prednostih: https://b...
Roncesvalles do Larrasoañe 26.8 km - Francoska pot Posodobitev 02
Potovanje se začne tukaj: http://bit.ly/2GmX1h3 Uživajte v prednostih: https://b...
Saint Jean do Roncesvalles 24.4 km - Francoska pot Posodobitev 01
Potovanje se začne tukaj: http://bit.ly/2GmX1h3 Uživajte v prednostih: https://b...
Opis:
27-10-2022: Pot 11,100 km. Skupna višinska razlika 814 m.
Prehod San Pellegrino je alpski prelaz Dolomitov na 1918 m n. m.
Nekoč je bil prelaz imenovan preprosto monte di alocco (mont de aloch), kjer izraz aloch ali alochet označuje široke livade, kjer še danes pasejo živino. Toponim Alochet še vedno obstaja in označuje lokacijo približno pet km od prelaza proti Moeni. V času križarskih pohodov v Sveto deželo je bil prelaz pomemben prehod na poti iz Nemčije v beneško pristanišče. 14. junija 1358 je moenska skupnost dovolila redovnikom reda San Pellegrino delle Alpi postavitev hospica za popotnike na zemljišču Camp de la rota blizu 'rio Allochi', na meji škofijske kneževine Bressanone. Od takrat se prelaz imenuje San Pellegrino. Zaradi skrajne revščine redovnikov, ki so živeli samo od miloščin (za razliko od drugih samostanov, ki so izkoriščali posesti), je hospic od leta 1453 upravljala Regola di Moena, ki je imenovala svojega laika priorja. Leta 1915, ob izbruhu prve svetovne vojne, je bil hospic (nasproti cerkvici Sant'Antonio, a na nasprotni strani ceste) popolnoma porušen z bombami. Številna zgodovinska pričevanja območja so povezana s prvo svetovno vojno, ki se je borila med Italijanskim kraljestvom in Avstro-Ogrsko cesarstvom prav med temi gorami. Na začetku 20. stoletja, z prihodom prvih turistov in razširjanjem zimskih športov, se je obnovil gospodarski interes za prelaz San Pellegrino. Prva žičnica na prelazu iz 1920-1930 let je postavil upravitelj hotela Monzoni. Z avtomobilizmom v 1960-ih se je še bolj razvilo turistično infrastrukturo, kar je vodilo do gradnje hotela Arnika 1965-1966. Leta 1980 je bila zgrajena žičnica Col Margherita, katere kabine za 100 potnikov, oblikovane od Pininfarine, so bile takrat vrhunske. Pot poteka od prelaza San Pellegrino do prelaza delle Selle in pripadajočega zavetišča. Prehodimo dolgo greben Monzonov, pot je zelo ozka in delno izpostavljena. Pred Punta d'Allochet so nekateri odseki opremljeni s stopi in jeklenico. Številni ostanki prve svetovne vojne so lahko dosegljivi.